上海黄浦江 黄浦江靠哪几个码头
上海的黄浦江介绍，黄浦江在哪，上海黄浦江，目前上海黄浦江越江隧道有哪几条？跨江大桥有哪几座，上海黄浦江限多少总吨？黄浦江的源头在哪里？
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上海黄浦江分布图
黄浦江，位于长江下游支流。在上海市境内。旧称黄浦，别称黄歇浦、春申江，因旧时讹传为战国楚春申君黄歇疏浚而得名。它发源于太湖，东流经青浦县淀山湖，出湖后到闵行以东折向北流。在上海市中心白渡桥，接纳吴淞江（苏州河），到吴淞口注入长江。全长114公里。黄浦江是一条多功能的河流，兼有饮用水源、航运、排洪排涝、纳污、渔业生产、旅游等多种利用价值。自来水取水口上移至上游以后，黄浦江上、下游的功能就各有所侧重。龙华港以上的水域一般以饮用水源为主；龙华港以下的水域以航运为主。为了保护水质不受污染，上海市已将闵行西界以上的江段及淀山湖等划为水源保护区；把龙华港至闵行西界江段划为准水源保护区。黄浦江在穿越市区的60公里江段，水面宽阔，深度较大，是上海港客货码头所在地。近几十年来，上海港已建成为我国吞吐量最大的进出口港。沿黄浦江两岸，先后建起的大小码头有100多个，其中万吨级深水泊位约有五六十个。码头岸线长度已超过10公里多。黄浦江是一个河港，但又兼有海港性质。江上航道总长约60公里，平均宽260米，吃水深度在8米以上。近年来，为了开通黄浦江对市区东西交通的阻隔，已正式建成江底汽车隧道。
黄浦江是上海旅游中的一个重要的传统旅游节目，它不仅在于黄浦江是上海的母亲河，代表着上海的象征和缩影，还在于浦江两岸，荟萃了上海城市景观的精华，从这里你可以看到上海的过去、现在，更可以展望上海的灿烂明天。浦江游览的线路是从外滩出发，先逆流而上，向南至南浦大桥，再调头向北，过杨浦大桥直至吴淞口，再从吴淞口返回至外滩
游览过程中可以看到横跨浦江两岸的杨浦大桥、南浦大桥和上海东方明珠广播电视塔。两座大桥，像两条巨龙横卧于黄浦江上，中间是东方明珠电视塔，正好构成了一幅"二龙戏珠"的巨幅画卷，而浦江西岸一幢幢风格迥异、充满浓郁异国色彩的万国建筑，与浦东东岸一幢幢拔地而起、高耸云间的现代建筑相映成辉，令人目不暇接。
吴淞口，是黄浦江与长江的入海口，这里，是黄浦江、长江和东海三股水流交会的地方，如果正值涨潮，你便可看到著名的"三夹水"奇观，黄浦江从市区带出的是青灰色的水，长江带来的是夹有泥沙的黄色水，而东海水则是绿颜色的，三股水颜色不同，泾渭分明，形成色彩鲜明的“三夹水”，实为一大奇景。
黄浦江靠哪几个码头
黄浦江源头位于浙江省安吉县龙王山，该自然保护区属于国家级森林公园。
安吉龙王山主峰（海拔）1587.4米，这里云缠雾绕，连绵起伏的群山，长达二十余里的大峡谷，雄险的山势，幽深的原始森林，奇特的飞瀑，烂漫的杜鹃，磅礴的云海，瑰丽的日出，“天公造化千涧汇就黄浦源头”在海拔1350米处。
有自然历史遗产千亩高山沼泽地，是地质学上的奇观，也是亚热带罕见的自然景观一绝。进龙门，探源头，住山庄，观美景，可春赏杜鹃，夏观云海，秋览秀色，冬看雪景。
探源、探险、峡谷幽深，潭水碧绿，山腰石缝喷涌的清泉，拍岸击石，似悦耳的乐声，冰川遗址，古木异草，山形奇特，从不同角度观赏山景，似龙、似门、似虎、似龟、似神。群峰突兀，有一峰垂直裂开，人称仙人锯板，真是一弯一景，美不胜收，使人心旷神怡。
登龙王山顶峰，站在巅处好似“山如绝顶我如峰”，你将会产生“上观碧落星辰远，下审红尘世界遥”的超然于世，羽化成仙的境界。
扩展资料：
干流情况：
黄浦江上源有3条，主要水源来自太湖和淀山湖。
西南连接太湖，东北流入长江，全长114公里。河面宽约4公里。上游支流在松江县境内汇流，以下 始称黄埔江，由西向东经奉贤、上海县境，在近闸港处转向正北，至龙华流入上海市区东部及川沙、宝山县境，自松江干流汇合处至吴淞口长83公里。
在市区东部 自新开河至江边码头一段在南市区境内，以江为界，将本区分为浦东、浦西两部分。
闵行区（原上海县）境内，东岸流经浦江镇（原鲁汇、杜行、陈行3乡），北岸和西岸流经马桥镇、老闵行、吴泾镇、颛桥镇。全长近30公里，西自女儿泾口起，向东至闸港折北至近徐浦大桥出境。江阔水深，可通行3000～10000吨级船只，属一级航道。
自女儿泾至闸港段称南黄浦，浦南为松江、奉贤县境，原先还有金山县境，江北有一段为老闵行经开区境，江面宽300～450米，河底高程一10米左右；自闸港向北称东黄浦，江面宽至600～700米，河床也逐渐加深至一15米左右，过徐汇区龙华镇以后江面又收束到450米左右。
万吨轮可上溯至吴泾。因受长江和海洋潮汐影响较大，水位涨落比较显著。其他河流也因受其影响，有涨潮和落潮现象。河流水位一般冬季小于夏季。5～10月为汛期，12～2月为枯水期。
黄浦江水有一定的含沙量，涨潮时江水挟带泥沙进入县内其他河港，退潮时流速减慢，部分泥沙沉积，使河床不断淤浅，以致县内河道大体每隔7～10年要疏浚一次。今主要河道出口处都建有水闸挡潮，对防止高潮入侵，控制内河水位，减少河道淤积都有显著作用。
黄浦江流经青浦、松江、奉贤、闵行、徐汇、卢湾、黄浦、虹口、杨浦、浦东新区、宝山11区，至吴淞口注入长江。长113.4公里。流域面积约2.4万平方公里。
黄浦江水系承太湖总泄水量的78%， 为太湖水系最重要的注入长江水道。位处长江三角洲前缘，水势平缓，深受潮汐影响，进潮最大流速可达每秒2米，退潮最大流速为每秒1.8米。
黄浦江是上海市居民主要生活用水及工业用水的水源，且具航运、排洪、灌溉、渔业、旅游、调节气候等综合功能。
上游江水可供生活用水，龙华以下以航运功能为主，江面宽约550米，最大水深17.4米，航道最浅处水深9.1米。
黄浦江航道从吴淞口至松浦大桥一段可通万吨级轮，松浦大桥至毛竹港可通1000吨级轮船，龙华港以下两岸均为装卸区，龙华港以上局部有浅滩。上海市60%以上输入货物和98%以上外贸物资均由此航道出入，客运线年客运量在600万人次以上。
参考资料来源：百度百科-黄浦江源头
百度百科-黄浦江
上海市黄浦江照片
黄浦江是上海的一个分界线，它将上海划分为浦东和浦西，黄浦江流经上海，孕育了上海这片徒弟，但是黄浦江的源头之说众说纷纭，各有各的说法，也各有各的道理。目前虽然科学家也在不断对其源头进行研究分析，但是关于起源头之说，还是需要时间来证明。
黄浦江的源头在哪里?
黄浦江之水何处来?历来众说纷纭。
有说黄浦江的源头是淀山湖。淀山湖是上海最大的天然淡水湖泊，面积62平方公里，属于太湖流域，是上海的母亲河——黄浦江的源头，有“风吹芦苇倒，湖上渔舟飘，池塘荷花笑”的怡人景象。环湖散落着享誉盛名的朱家角古镇、上海大观园、东方绿舟、上海太阳岛、陈云纪念馆等5个国家AAAA级景区。在上海正西50公里处。
但前不久，“黄浦江源”的帽子忽然戴在了远离上海400公里以外的湖州安吉龙王山的头上。“黄浦江源”的争论又掀新一轮高潮。认定龙王山为黄浦江源头的是上海地理学会专家组。
专家组主要成员陶康华教授自1998年以来，几十次进入龙王山考察。陶康华教授介绍说，关于黄浦江的源头，以前有的说在淀山湖，有的说在太湖。但以湖泊作为江河源头的在世界地理中很少见，况且太湖是个浅湖盆，有多方来水，不能算作完整的源。找到太湖的源头才能找到黄浦江真正的源。而经过考察考证，龙王山下的西苕溪以145公里长度、18亿立方水量、2800平方公里的流域面积，供给量占太湖水的70%，为太湖水源之首。龙王山为黄浦江源头的结论便据此得出。
日前，专程前往龙王山的黄浦江源，看到几十米高的瀑布飞泻，落入清澈见底的潭中，潭边一块巨石上刻着由上海老市长汪道涵题写的“黄浦江之源”五个大字。 用竹筒舀了一点水送入口中，口感绵厚。在场的湖州市环保监测站水室主任说，这里的水各项指标均符合或超过国家一级水质标准，可直接饮用。
然而，龙王山为黄浦江源之说，受到太湖流域管理局、浙江省水利厅、原杭州大学的一些专家的质疑，因为太湖的水除了来自浙江的西苕溪还有江苏的荆溪。即便西苕溪是主干源，它还分为西溪和南溪两支，而南溪的发源地是狮子山。因此他们较为一致的看法是，黄浦江源头不是一个点，一条溪，而是由多个源头组成的水源区。
黄浦江是长江的支流吗?
水是城市的生命之源。在许多上海人心中，黄浦江扮演的是母亲河的角色，衍生出上海这座城市。
上海人浦东、浦西的地域划分，也是以黄浦江为界。而上海最具代表性的人文景区——外滩即是在黄浦江两岸。如今，这里一边摩天大楼林立，一边仍保存有老上海滩的建筑，在这里可以看到上海的过去、现在和未来。
资料显示，黄浦江流域是太湖流域最主要的下游水系，地跨苏、浙、沪两省一市，流域面积5193平方公里，对上海全境的覆盖率达81.9%。
梳理有关黄浦江的文献，大部分学者认为黄浦江起始于上海市青浦区朱家角镇淀峰的淀山湖，自西向东流，在上海市闵行区来了一个90度大转弯之后改为自南向北流，最后在吴淞口注入长江，全长133.4公里，
而黄浦江也是长江入海之前最后一条支流。自淀峰到吴淞口，黄浦江全长133.4公里。
作为一个开放式的河流，有多条支流汇入黄浦江，黄浦江上游则分为三条主要的支流：西有太浦河直接连接东太湖[斜塘——泖河(接太浦河)——拦路港——淀山湖]，西北有拦路港连接阳澄淀泖地区[圆泄径——大蒸塘(接浙江省红旗塘)]，西南有圆泄泾和大泖港连接杭嘉湖地区[大泖港，下分为泖港——秀州塘和掘石港——胥浦塘(接浙江省上海塘)]。
这三条支流承接着太湖、江苏淀泖地区和浙江杭嘉湖地区的大部分来水，在米市渡汇合成为黄浦江干流。
而被上海人称为“母亲河”的重要原因，在于黄浦江所发挥的多种功能。除了航运、排洪、灌溉、渔业、旅游、调节气候等功能以外，黄浦江更重要的使命在于其承担上海居民生活用水和工业用水水源的重任。
上海黄浦江有几座桥几个隧道
上海黄浦江越江隧道有7条分别是外环线隧道，翔殷路隧道，大连路隧道，外滩观光隧道，延安路隧道，复兴路隧道，打浦桥隧道，希望每个人都能够对这件事情有一个了解，同时值得一提的是，跨江大桥一共有13座，分别是松浦大桥，南浦大桥，杨浦大桥，奉浦大桥，徐浦大桥，卢浦大桥，松浦二桥，闵浦大桥，闵浦二桥，松浦三桥，金山铁路，黄浦江特大桥，辰塔公路横潦泾大桥，昆阳路越江大桥。以上就是上海黄浦江的越江隧道以及跨江大桥。1、有关桥梁
道路桥梁的设立也是很大程度上方便了，我们的生活对于黄浦江上的13座越江大桥来说，也是非常有现实意义的，松浦大桥是上海黄浦江上最早修建的桥梁是一座铁路公路两用桥，南浦大桥则是黄浦江上的第二座大桥，也是上海市第一座跨黄浦江的大桥，南浦大桥的建成，也是丰富了人们的生活，对开发开放浦东具有着非常重要的作用，杨浦大桥则是上海市区第2座跨越黄浦江特大跨境的桥梁。
2、黄浦江为什么要建如此多的公路桥梁
我们都知道黄浦江是一条多功能的河流，千百年来为我国的发展有着非常积极的作用，黄浦江也孕育了近代上海城市的成长，因此如此多的公路桥梁，也可以更好的促进黄浦江以及当地经济的发展，我们都知道上海黄浦江是。这座城市的灵气精华风韵之所在，因此我们如果有机会的话，也可以前往黄浦江去游玩一下。
3、黄浦江有哪些作用
黄浦江是上海最大的河流，是兼有饮用水源航运，排洪，排涝，渔业旅游等价值的多功能河流，值得一提的是，对于黄浦江也是历史上最早人工修凿疏通的河流之一，因此通过黄浦江我们可以看出劳动人民的智慧。
上海黄浦江的水流量
限3000至10000吨。
黄浦江上闵行区境内可通行3000～10000吨级船只，属一级航道。龙华以下以航运功能为主，江面宽约550米，最大水深17.4米，航道最浅处水深9.1米。黄浦江航道从吴淞口至松浦大桥一段可通万吨级轮，松浦大桥至毛竹港可通1000吨级轮船。
黄浦江起点和终点
黄浦江是上海的地标河流，流经上海市区，将上海分成浦西和浦东。黄浦江是上海的重要水道。
黄浦江全长约113公里，河宽300至770米。黄浦江始于上海市青浦区朱家角镇淀峰的淀山湖，在上海市中心外白渡桥接纳吴淞江（苏州河）后在吴淞口注入长江，是长江汇入东海之前的最后一条支流，淀山湖接纳了上游太湖流域的众多来水。“浦”是古吴语中河的意思，一般多指人工河。
黄浦两岸荟萃了上海城市景观的精华。黄浦江上已建成多条江底汽车隧道和大桥。黄浦江是兼有饮用水源、航运、排洪排涝、渔业、旅游等价值的多功能河流。
上海黄浦江源头到底在哪里
黄浦江的源头是上海市青浦区朱家角镇淀峰的淀山湖，淀山湖接纳了上游太湖流域的众多来水。
淀山湖，位于上海市青浦区与江苏省苏州市昆山市交界，总面积62－63平方公里，是上海最大的淡水湖泊。淀山湖是上海的母亲河——黄浦江的源头，上游承接太湖吴江地区来水，经急水港、大朱厍、白石矾等24条河港汊入湖；经拦路港东西泖河、斜塘，下泄入黄浦江。
黄浦江的传说
黄浦江是历史上最早人工修凿疏浚的河流之一。关于黄浦江的开凿，有一个传说。很久很久以前，上海曾是一片荒凉的沼泽地，其中央蜿蜒流淌着一条浅河。雨水多了，就泛滥成灾；雨水少了，又河底朝天。人们深受其害，咒之为“断头河”。
战国时楚令尹黄歇来到这“断头河”河畔，不辞辛劳地弄清其来龙去脉，带领百姓疏浚治理，使之向北直接入长江口，一泻而入东海。从此大江两岸，不怕旱涝，安居乐业。人们感激黄歇的恩德，便将这条大江称作黄歇江，简称黄浦。后来黄歇被封为春申君，便又名春申江。春申君黄歇为战国时期著名的四君子之一，食客三千，门庭若市。
