荷兰鹿特丹 荷兰鹿特丹区位因素
荷兰-鹿特丹是个什么地方？荷兰鹿特丹这个地方好玩吗？鹿特丹属于哪个国家？濒临哪个海或洋，鹿特丹是哪个国家的，荷兰城市,鹿特丹为什么不冻？鹿特丹港的最大吃水有多深。
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鹿特丹地理位置
你好，很高兴回答你的问题啊。鹿特丹：鹿特丹(Rotterdam)是荷兰第二大城市，世界最大的港口，位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。整座城市展布在马斯河两岸，距北海约25公里，有新水道与北海相连。港区水域深广，内河航船可通行无阻，外港深水码头可停泊巨型货轮和超级油轮。 鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有“欧洲门户”之称。城市市区面积200多平方公里，港区100多平方公里。市区人口57万，包括周围卫星城共有102.4万。 鹿特丹地势平坦，位于荷兰低地区，低于海平面1米左右。其东北部的卫星城亚历山大斯塔德附近低于海平面6.7米，为荷兰最低点，该处有居民17.5万。鹿特丹气候冬季温和，夏季凉爽，1月最冷，平均气温1℃，7月最热，平均气温17℃，年降水量700毫米。 鹿特丹港位于莱茵河与马斯河河口，西依北海，东溯莱茵河、多瑙河，可通至里海，有“欧洲门户”之称。港区面积约100平方公里，码头总长42公里，吃水最深处达22 米，可停泊54.5万吨的特大油轮。港区基础设施归鹿特丹市政府所有，日常港务管理由鹿特丹港务局负责，各类公司承租港区基础设施发展业务。二战后，随着欧洲经济复兴和共同市场的建立，鹿特丹港凭借优越的地理位置得到迅速发展：1961年，吞吐量首次超过纽约港（1.8亿吨），成为世界第一大港。此后一直保持世界第一大港地位。2000年，吞吐量达3.2亿吨，创最高记录。目前，鹿特丹年进港轮船3万多艘，驶往欧洲各国的内河船只12万多艘。鹿特丹港有世界最先进的ECT集装箱码头，年运输量达640万标准箱，居世界第四位。鹿特丹港就业人口7万余人，占全国就业人口的1.4%，货运量占全国的78%，总产值达120亿荷盾，约占荷国民生产总值的2.5%。 鹿特丹港区服务最大的特点是储、运、销一条龙。通过一些保税仓库和货物分拨中心进行储运和再加工，提高货物的附加值，然后通过公路、铁路、河道、空运、海运等多种运输路线将货物送到荷兰和欧洲的目的地。 鹿特丹港区是该市的主体，占地100多平方公里，港口水域277.1平方公里，水深6.7～21米，航道无闸，冬季不冻，泥沙不淤，常年不受风浪侵袭，最大可泊54.4万吨超级油轮。海轮码头总长56公里，河船码头总长33.6公里，实行杂货、石油、煤炭、矿砂、粮食、化工、散装、集装箱专业化装卸，同时可供600多艘千吨船和30多万艘内河船舶，年吞吐货物3亿吨左右。港口货物的运输干线莱茵河、高速公路、港口铁路与国内外交通网相连。进港原油除经莱匣河转运外，还铺设运输油管道直通阿姆斯特丹以及联邦德国、比得时。大宗过境货运占货运总量的85%，其中原油和石油制品占70%，其余为矿石、煤炭、粮食、化肥等。进出口主要对象国为联邦德国、英国、法国、意大利等欧盟国家。从60年代起鹿特丹一直保持着世界第一大港的地位，但仍然不断加强泊位建设，更新设备，拥有许多提供特别服务。 鹿特丹港是世界上主要的集装箱港口之一。早在1967年，一些码头装卸公司敏锐地发现到集装箱在世界上的发展潜力，并进行了巨大投资。现在，鹿特丹港已成为欧洲最大的集装箱码头，它的装卸过程完全用电脑控制，码头上各种集装箱井井有条地堆放在一起。1982年它就可装卸216万标准箱，超过了纽约港的190万箱。现在鹿特丹集装箱装卸量已超过320万箱。鹿特丹的集装箱运输形式主要有：(1)公路集装箱运输。一个纵横交错、四通八达的稠密的公路网，将鹿特丹与欧洲所有的大城市连接起来，从鹿特丹出发，只需8～10小时就可以到达巴黎、法兰克福和汉堡，到达德国的主要工业区鲁尔地带和比利时大部分地区所需的时间就更短了，即使是北欧这样较远的地区也可以在24小时之内到达。荷兰的公路运输拥有雄厚的实力，欧盟30%的国际公路运输是由荷兰承担的。(2)铁路集装箱运输。鹿特丹几乎每天都有一系列的集装箱列车向欧洲各地发车。(3)驳船集装箱运输。近年来，由于运价低等原因，鹿特丹驳船集装箱运输得到了迅速发展。几乎每天都有驳船将集装箱由鹿特丹运至莱茵河沿岸各集装箱码头)随着集装箱运输的发展，内陆集装箱码头开始大量出现。在欧洲，尤其是菜茵河沿岸，已兴建了32个集装箱码头。90年代以来，鹿待丹开始实施新的扩能计划，建造10～15万吨级的第五、第六代集装箱码头。到2010年，集装箱吞吐能力将达600万箱，以确保欧洲最大集装箱运输中心的地位。 1957年，由于港口极大的扩建，鹿特丹人想出了欧洲之门港这个名称，这意味着他们想成为“欧洲的大门”。其实自1963年鹿特丹就可被称为世界最大港口和仓库地。城市对集装箱转载进行了大量投资，以在远东世界经济国中竞争。在马斯平地港的码头上可毫无困难的装卸世界上最大的集装箱船。 集装箱尺寸的标准化对此也有贡献。在不列颠港，位于Botlek水道中的卡兰桥后，人们主要装卸（多为日本）汽车。运汽车船的特征是其高而对风敏感的结构。 佩尔尼斯和马斯平地港上主要是炼油厂。自1936年石油港的数量和面积不断发展。瓦尔港内主要装卸零装货。很多是“流动”转载，直接可上内河航运船。 城市旅游: 德夫哈芬（Delfshaven） 在这儿您会发现恍若风景画的荷兰旧街。约在375年前，英国清教徒为了宗教信仰，而从这儿乘船到美国去。此外，德夫哈芬也以身为派特·海恩（Piet Heyn）的出生地而闻名。这位诞生于1577年的西印度公司船队司令，曾俘虏西班牙“宝藏”船队，至今他的雕像仍矗立在派特·海恩广场上。 博曼斯美术馆（Musem Boynams-van Beuningen） 馆内的收藏含括了14世纪到19世纪中叶西欧著名画家的画作，如：鲁本斯的《苏珊娜富曼》、波希的《放汤子》、《地狱》、《加纳的婚礼》等等。主宰19世纪画史的画家像是凡高、莫纳、高更、毕`加索等人的画作也不少，二楼还特别辟室展示二十世纪的作品，收藏相当丰富。 周边景点： 小孩堤防(kinderdijk) 位于鹿特丹南面12公里处。在小孩堤防，19座风车面对面排列成两排。一排圆形砖结构的风车为Nederwaard地区进行排水。而另一排八角形的风车让Overwaard不遭受灭顶之灾。其中有部分风车向公众开放。它们将让游客们对从前风车主及其家庭生活留下逼真的印象。1997年，这里被列入联合国教科文组织的世界遗产名录。 三角洲工程(Delta Work) 三角洲工程是迄今为止世界最大、最为壮观的防潮工程。 由于荷兰地势低洼，河道纵横，上游水量丰盛，在汛期受风暴潮灾害严重。于是，1953年，政府出台了一项防洪计划，命名为“三角洲工程”（也称为“北海大坝工程”），目的就是治理这个富庶的三角洲地区。该工程是一项大型挡潮和海口控制工程，建设地点是荷兰西南部的韦斯特思尔德的新水道口上，主要包括两扇巨大的防潮闸大门、平时存放防潮闸大门用的船坞、水道河床的平整、移动防潮闸大门及其供水排水的电力设施以及计算机信息管理系统等几个部分。它的建成使位于福克角三角洲以上的鹿特丹地区100多万居民免受风暴潮灾害之苦。 ~~期待满意啊~~
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荷兰鹿特丹这个地方好玩吗？
鹿特丹-新奇海港之旅
斯皮杜游船：坐“第一名船”看“第一大港”
来到鹿特丹怎能不见识一下欧洲第一大港——鹿特丹港，这里是全世界最忙碌的莱茵河的主干道。登上斯皮多时尚游船，尽览“马斯河上曼哈顿”的迷人风采：从伊拉斯谟大桥下起航，经过世界著名的纽约酒店，维尔港的如画美景映入眼帘，豪华游艇停满码头，来自五洲四海的大大小小的巨型远洋轮船和内河船只从身边驶过，整齐划一的多彩货柜堆积如山，一排排高大的吊装机伫立于码头，75分钟真切感受到欧洲最大港口的繁忙！
怪怪怪，在这里见怪不怪！探奇水陆两栖建筑
鹿特丹的建筑以新奇前卫而闻名世界，立体方块屋、天鹅大桥、欧洲桅杆、联合利华空中楼阁……不胜枚举。开始这段新奇建筑旅程当然也要选择最新奇的交通工具——水路两栖巴士。可以搭载48名旅客的黄色巴士在完成陆地观光后，然后像鸭子一样开进，或者说扎进马斯河中！巴士瞬间变身航船，您可以继续在马斯河上欣赏鹿特丹的奇妙建筑。
眼睛可以怪，肚子饿不坏
饕餮美食之都鹿特丹十大顶级餐厅
鹿特丹被荷兰权威餐厅指南 Special Bite 评选为“2010荷兰美食之都”，Ivy 餐厅列居首位。从传统的法餐到辛辣的异国菜肴，从传统的荷兰棕色餐厅到惊喜不断的时尚餐厅，在鹿特丹一切美食皆有可能！
TIPS推荐餐厅：
米其林星级餐厅：Restaurant Ivy、Parkheuvel、Fred、Amarone
最受欢迎餐厅：Bazar、Hotel New York、Level、Gusto、Rotown、La Pizza、De Unie、Lux、Mooii
特色奢华餐厅：Euromast Brasserie高空餐厅、De Harmonie花园餐厅、Las Palmas鱼餐厅、Wereldmuseum博物馆餐厅、Rosso红色时尚餐厅、De Jonge de Jong代尔夫特蓝餐厅、De Tuin古董餐厅、Look大蒜餐厅、Viva Afrika非洲餐厅、Toko94热带餐厅、Zenne土耳其餐厅。
欧洲桅杆高空套房：荷兰最高的标志性建筑，独特高空享受
欧洲桅杆是在鹿特丹举办花卉博览会之际建造的，贝娅特丽克丝女王光临了1960年隆重的揭幕仪式。欧洲桅杆现高185米，直今仍是荷兰最高的地标建筑之一。在112米高处的两间套房必定是喜爱猎奇的你的最爱。夜色中，一起在荷兰最大最高的阳台欣赏头顶闪烁的星光，脚下璀璨迷离的海港城；清晨时分，一起在舒适的双人床榻上期待第一缕阳光的到来。希望来点刺激的？那就选择从塔顶吊绳索速降而下吧，感受高空滑翔的滋味。
Euromast
地址：Parkhaven 20, Rotterdam
网址：www.euromast.nl
鹿特丹·不可错过之更多精彩：
“鹿特丹号”重返泰坦尼克号下午茶。
练习方位感一定要到最标新立异的立体小屋呦！
倚在河岸欣赏世界上最美的大桥——天鹅大桥，悦目怡情。
品斯奇丹百年琴酒佳酿。
小孩堤防风车群：骑士精神不只是个梦
如果唐吉格德的故事仍记忆犹新，那在风车群中骑行一定是你的不二选择。飞快地骑着 “坐骑”，紧握 “武器”（当然是相机），向着一连串古老、高大的风车猛冲过去。夕阳下，风车挥舞着它巨大的长臂袭来，举起“武器”迎战，从不同角度对它发起全面攻势，好似中世纪的风车大战再次上演。来到“风车王国”体验“风车之役”是再合适不过的了。
鹿特丹的地理位置
鹿特丹是欧洲国家荷兰的第二大城市，濒临北海（大西洋）。
鹿特丹示意图
鹿特丹(Rotterdam)是荷兰第二大城市，世界最大的港口，位于欧洲莱茵河与马斯河汇合处。整座城市展布在马斯河两岸，距北海约25公里，有新水道与北海相连。港区水域深广，内河航船可通行无阻，外港深水码头可停泊巨型货轮和超级油轮。 鹿特丹是连接欧、美、亚、非、澳五大洲的重要港口，素有“欧洲门户”之称。城市市区面积200多平方公里，港区100多平方公里。市区人口57万，包括周围卫星城共有102.4万。 鹿特丹地势平坦，位于荷兰低地区，低于海平面1米左右。其东北部的卫星城亚历山大斯塔德附近低于海平面6.7米，为荷兰最低点，该处有居民17.5万。鹿特丹气候冬季温和，夏季凉爽，1月最冷，。
荷兰鹿特丹区位因素
这个城市因为是有太平洋暖流和大象乱流。留到这儿来，所以说他其实纬度比较靠北，但是也是中年不动。你是一个天圆地不动啊。
上海鹿特丹港图片
世界最深的深水港是荷兰鹿特丹港，吃水最深处达22米，清淤后可达25米。 港区面积约100平方公里，码头总长42公里，可停泊54.5万吨的特大油轮。 鹿特丹港凭借优越的地理位置得到迅速发展。
荷兰的鹿特丹港是世界第一大港，位于荷兰西南部莱茵河口地区新马斯河两岸，距北海28公里，是世界最大的港口和荷兰第二大城市。鹿特丹在荷兰并非第一大城市，但它保持的港口年吞吐量超过5亿吨的记录却使它当之无愧地居世界第一大港的地位。
与我国的上海港一样，鹿特丹港是一个典型的河口港，海洋性气候十分显著，冬暖夏凉，船只四季进出港口畅通无阻。鹿特丹港港区面积80多平方千米，海轮码头岸线长56千米，江轮码头岸线长33.6千米，总泊位656个，航道最大水深22米。
鹿特丹港共分7个港区，40多个港池，码头岸线总长37千米，可以停靠54.5万吨级的特大油轮。这里的起重设备应有尽有，大小作业船只500余艘。
船只进入鹿特丹港，从来就不存在等泊位和等货物的问题。从1947年到1974年，鹿特丹在新水道建成了3个大港区，一个是博特莱克港，包括港区及工业区在内占地面积为12.5平方千米。
