洋山旅游攻略 舟山都有哪些好玩的
这个周末去舟山群岛，大家给点旅游攻略，因为我们是自己去的，舟山有什么好玩的地方，舟山旅游攻略？五一假日携星越去看看上海自贸区，洋山深水港。
本文导航
舟山群岛值得去吗
介绍：舟山群岛是中国沿海最大的群岛。位于长江口以南、杭州湾以东的浙江省北部海域。舟山群岛岛礁众多，星罗棋布，共有大、小岛屿1390个，约相当于我国海岛总数的20％，分布海域面积22000平方公里，陆域面积1371平方公里。其中1平方公里以上的岛屿58个，占该群岛总面积的96．9％。南部大岛较多，排列密集，北部多为小岛，地势较低，分布较散；主要岛屿有舟山岛、岱山岛、朱家尖岛、六横岛、金塘岛等，其中舟山岛最大，面积为502平方公里，为我国第四大岛。 舟山群岛，宛如一串串翡翠般的珍珠，散落在东海上。上千处佛教文化、山海风光，海岛民俗和历史文化景观，与气势磅礴的瀚海浪涛、千姿百态的山崖岩穴、宏伟典雅的古刹寺院、洁净宽阔的海滨浴场、桅林万盏的渔港夜景、浓郁纯朴的渔家风情，共同构成了独特的海岛海洋旅游资源，是世人瞩目的游览、避暑、休养胜地。 舟山群岛是浙东天台山脉向海延伸的余脉。在1万至8千年前，由于海平面上升将山体淹没才形成今天的岛群。群岛的最高峰在桃花岛的对峙山，海拔544.4米。整个群岛属于低山丘陵地貌类型。海平面的升降，长期的海浪冲蚀，群岛发育着海蚀阶地、洞穴。舟山岛上10米高的海蚀阶地到处可见，30米高的阶地更为清晰。普陀山岛的潮音洞都属海蚀洞穴。潮流像一个大搬运工一样把大量泥沙搬运到群岛的隐蔽地带沉积，把几个岛屿连接起来，形成岛上的堆积平原。舟山岛、朱家尖、岱山岛都是由于海积平原的扩展形成的大岛。 桃花岛是舟山的主要景区，其主要景点有塔湾金沙、安期峰、大佛岩、悬鹁鸪岛、海岛植物园以及拍摄《鸦片战争》而仿建的旧定海城等。 岛上共分四大风景区：泗礁景区、嵊山—枸杞景区、花绿景区、洋山景区。嵊泗海上旅游活动丰富多彩，有渔家乐、游艇环海、篝火晚会、海上钓鱼、沙滩拾贝捉蟹、品尝海鲜、沙滩烧烤、坐渔船拖网捕鱼等，意趣横生。 舟山群岛风光秀丽，气候宜人。这里秀岩嶙峋，奇石林立，异礁遍布，拥有两个国家海上一级风景区。著名岛景有海天佛国普陀山、海上雁荡朱家尖、海上蓬莱岱山等。东海观音山峰峦叠翠，山上山下美景相连，人称东海第二佛教名山。岛上奇岩异洞处处，山峰终年云雾笼罩。枸记山岛巨石耸立，摩崖石刻处处可见。黄龙岛上有两块奇石，如同两块元宝落在山崖。大洋山岛溪流穿洞而过，水声潺潺，美丽的景点数不胜数。 食:
舟山菜注重原料本味的保持，但味鲜偏咸，故有“常尝其味，而不觉厌腻”之感。 比较出名的有腊月风带鱼、苔香烙鲳鱼、三丝拌蛏、芙蓉蟹斗... 行:
上海到舟山线路: 一、夜航海轮赴定海 上海吴淞客运中心码头： 乘19：00夜船，第二天06：30分左右到定海港码头.
二、快艇赴普陀山 上海南浦旅游车站：车往芦潮港码头(行程约2小时)，再转乘快艇赴普陀山(行程约2小时)。每天3班，快艇名称分别为飞海轮、飞翔轮、茂盛2号 08:00(开车时间) 飞海轮 08:30(开车时间) 飞翔轮 14:00(开车时间) 茂盛2号 普陀山详细介绍： 普陀山住宿：普陀山住宿有四种：农家小院、私营宾馆、国营宾馆、寺院。农家小院，适合夏天住宿，价格一般在100元左右，还算干净；冬天的话，被子不厚、空调不暖、热水不热。私营宾馆，价格在200左右，不过条件层次不齐，有的还不如农家小院来的实惠。国营宾馆，价格在400左右，一般都在山里，出入不方便，不过条件很好。寺院，价格有两种，一种是三人一个房间，卫生合用的，价格20元一人；一种是标准房，价格150元一间。不过寺院的房间是先满足寺内做法事的香客的，只有没有香客住宿的情况下，才能住到。个人建议：海通宾馆 （离码头只有1分钟的路，离巴士站只有3分钟的路，入住的话，记得最好订标A、单号的房间，因为标B设施差些，而且标A双号的房间窗外就是墙壁，有些压抑，单号的房间，窗外是宾馆的小院）。</A></A></A>三、普陀山门票：普陀山进山门票，12月--1月淡季（140元）、2月--11月旺季（160元）、节假日和特殊法会（200元）。普陀山各大寺院门票，除了观音跳（2元）、南海观音（6元），其他寺院一律都是5元，西天不要门票。个人建议：1、淡季12月去，气候也不算很冷，烧香的人相对少，清静。2、买山门票的时候，告诉售票的人，不要5元一张的普陀山碟片，否则他们会主动搭售的。四、普陀山交通：普陀山上，自驾车是不准进入的；也没有的士；各个景点之间都是统一的小巴。票价较贵，从3元到12元不等。不过巴士都很干净，有规定的线路，绝对没有抢客、招揽客人的现象，每辆巴士规定人数，不准有站立的客人，所以不会拥挤。夏天和冬天，都有很足的空调。个人建议：有些景区之间是可以步行的，比如码头到西天，西天到普济寺，时间大概在15分钟左右。</A>五、普陀山三餐：如果是诚心烧香，建议最好吃素。普陀山各大寺院都有斋饭，早饭通常5点45分左右，午饭通常10点半到12点左右，晚饭通常4点15分到5点左右。早饭5元，午饭、晚饭10元。寺院的斋饭味道都还不算，不过吃斋饭是不准剩饭的，不够可以添，八人一桌。如果只是观光旅游的，那么农家小院附近有很多海鲜排挡，不过提防被斩！价格一般都超贵。。。个人建议：寺院吃斋饭，为自己添福添寿，海鲜可以烧完香后去沈家门吃。六、路线安排：（三天）第一天：西天景区、普济寺坐7点巴士，下午1点左右可入住宾馆。稍作休息后，1点半左右从码头坐车到西天景区，爬山到观音洞。观音洞是观音修行的地方，也是全山唯一可以添香油的地方，出50元可以添一次香油，然后许愿，很灵验。观音洞出来后，直接下山步行去普济寺。西天景区大部分都是佛学院和庵院，可不一一烧香。如果是观光的，出来后继续上山，去看二龟听法石、磐陀石、心字石等景点。</A></A>普济寺烧香，不可直接进入寺门。要从莲花道--御碑亭--八角亭--瑶池桥--海印池进入寺门。莲花道上，每隔一段距离就刻有一朵莲花，每朵莲花都不相同，莲花和莲花之间的距离，正好是三步一叩首的距离，是专门给诚心做三步一叩首的香客用的，不信大家可以试试。普济寺售票处边上的小亭里，有可以义务为你介绍普济寺寺院情况和烧香礼仪的小和尚，千万不要找外面那些“导游”。售票处对面有请香的地方，三元一把，也可以买桶的，不过觉得贵的，可以出了普济寺后到街上去买。如果家中有老人的，可以在这里请一条往生被，然后请上各大寺院的印，对老人家往生有好处。个人建议，普济寺88元的往生被咒文印的最殊胜，请印一般1元到3元，可请一寺印，也可请多寺印，个人所愿，无强求。</A>普济寺是普陀山的前寺，也是唯一一座供奉男身正观音的寺庙。寺内共有8个大殿，每个大殿都要点香。依次是：圆通殿，供养男身正观音，许合家安康愿。文殊菩萨殿，供养文殊菩萨，许学业、智慧愿。普贤菩萨殿，供养普贤菩萨，许事业顺利愿。大雄宝殿，供养释迦牟尼佛、阿弥陀佛、药师菩萨三世菩萨，许合家平安愿。地藏菩萨殿，供养地藏菩萨，许父母安康，亡者早生极乐愿。普门殿，供养千手观音，许个人想达成的心愿。伽兰殿，供养伽兰菩萨，许求财愿。三洲感应殿，供养韦驮菩萨，许家宅平安、出入平安愿。</A></A>烧完香后，可以稍作休息，等寺院内4点15分开斋饭，吃完后出寺门，过海印池上另一座长寿桥，走莲花道，路过多宝塔（普陀山三宝之一），到小巴站搭车回住所。</A>第二天：珞珈山、佛顶山、法雨寺、梵音洞、善财洞珞珈山，有小普陀之称，从海上望去就像观音菩萨平卧在海面。自古就有不去珞珈山，等于没来普陀的说法。珞珈山，是观音菩萨最早修行的地方，岛内共有7处供香处，去的时候准备7份香就可以了。岛上的伽兰殿（求财）、最下面的送子观音都是很灵验的，可以试试许愿。去珞珈山的船，一天三班，上午7点，8点，下午1点半，不过淡季的时候早上7点一班就取消了，船票加山门票一共是62元，回来不用船票。回来的船是9点，10点，下午3点半，千万不能误了回来的船，珞珈山上是没有住宿的，误了船，可就惨了，切记！！！！个人建议，上午去珞珈山。上午7点的船从珞珈山回来，9点半到码头，然后步行去码头巴士站，坐巴士到佛顶山索道，买单程的索道票（30元）上佛顶山。佛顶山上的慧济寺，是全山最高的寺庙，也是普陀山三大寺庙之一。寺内有三大殿，依次是：天王殿，正门供养弥勒菩萨，许合家平安愿；反面供养韦驮菩萨，许家宅平安，出入平安愿。大雄宝殿，供养释迦牟尼佛，许合家安康愿。“不二法门”观音殿，正面供养观世音菩萨正像，许合家平安愿。反面供养送子观音，许愿得子，很灵验。（烧香一般都是进门先拜弥勒菩萨，最后出门拜韦陀菩萨，切记！）慧济寺烧完香，可以问下寺内是否到吃斋饭时间，吃完斋饭，出寺西侧有棵“普陀鹅耳枥”，世界上仅此一棵，高约12米，是普陀山的第二宝。 慧济寺出来后，个人推荐步行下山到法雨寺。因为下山路上，一来有一处泉水可以饮用；二来海天佛国四个字就在下山的路上；三来下山路上往往很容易让人结到善缘。上佛顶山，没有一定的体力是不行的，所以个人不建议步行。而下佛顶山，只要不是走的太匆忙，一路观赏景色下山，还算不是很累。这一路上，还会遇到三步一叩首的虔诚信徒或做五体投地修行的和尚一路叩拜上山的情景，很是让人感动和震撼。遇到做五体投地修行的和尚，如果你向其布施，将功德无量。（不过现在山上常有假和尚，见有路人经过，就装模作样拜拜，然后向路人索讨路费，遇到这些假和尚切记不要布施哦！！凡那些真做修行的和尚，是不会主动找你化缘的。） 从慧济寺下山，到法雨寺，大概需要40分钟的路程。法雨寺是普陀山的后寺，也是规模最大的一个寺庙。寺内共有7个大殿，依次是：天王殿，正门供养弥勒菩萨，许合家安康愿，反面供养韦驮菩萨，许家宅平安，出入平安愿。玉佛殿，供养白玉释迦牟尼佛，许合家平安愿。圆通殿，供养观世音菩萨，许合家欢乐愿。千手观音殿，供养千手观音，许个人愿。大雄宝殿，供养释迦牟尼佛、阿弥陀佛、药师菩萨三世菩萨，许合家平安愿。西方三圣殿，供养观音菩萨（左）、阿弥陀佛（中）、大势至菩萨（右），行九叩首礼，不用许愿。关公殿，供养关公，许护财辟邪愿。法雨寺出来，一般在下午2点左右，向右走，不远处就是巴士站，坐巴士到梵音洞。梵音洞是观世音菩萨最早显瑞相的地方，寺庙在修建中，有些凌乱，不过因为是观音菩萨显灵之处，所以相传很是灵验。梵音洞出来，通过左手边“海性”那道门上后山，大概走10分钟的路程，就到了善财洞。善财洞是当年善财童子的栖身之所，求财很灵验。善财洞出来后，沿山路走到一块旅游路标的岔路口，往左边路走（不要往法雨寺方向走），看到一条几乎没有人走的柏油路，沿路一直走，直到看到上山公路，路程大概10分钟。见到上山公路后，往左走不到5分钟，就能看到巴士站了。这里因为旅游团不来，游客知道的也少，所以巴士站小巴间隔时间较长，有时要等上一会才有车。（个人建议，最好在坐车来梵音洞的时候，就问下巴士售票员，最晚的巴士是几点的，免得误了车次，步行回去可有得走了。要返回那个旅游路标处，沿着去法雨寺的路，步行40分钟左右的路程到达法雨寺坐车了。）善财洞出来，坐上下巴的时候看下时间，应该赶得及去普济寺或者法雨寺吃斋饭。吃完斋饭，坐巴士回住所休息。第二天就那么愉快的结束了。第三天：紫竹林、不肯去观音院、潮音洞、观音跳、南海观音第三天的行程相对比较充裕，不用起大早，睡到8点左右起床，吃个小贵的早饭（岛上早饭一碗稀饭，两个馒头，一碟榨菜就要10元）。然后先去不肯去观音院，紫竹林就在不肯去观音院的路上。从不肯去观音院售票处进门就是一道长廊，走在长廊间很有在西藏寺院行走的感觉。长廊尽头有一座我一直没注意过名字的寺庙，相传是一个和尚为了劝阻那些去”不肯去观音院“舍身燃指的信徒，而建立的寺院。从寺院出来，就能看到一座朴实别致的寺院，那就是不肯去观音院。不肯去观音院是普陀山第一座寺庙，源于一个日本和尚在五台山请了一尊观音像想带回日本，途经普陀山莲花洋时，洋面突然升起无数铁莲花阻挡道路，因此日本和尚无奈，只能把菩萨像寄放于岸边一茅庐内，这就是不肯去观音的由来。不肯去观音院外就是潮音洞，相传海浪拍打岩石的声音就像众僧念佛的声音一样洪亮，因而得名潮音洞。不肯去观音院出来，沿紫竹林左行，就能到达观音跳。要想看观音跳，就必须先买“西方净苑”的门票。西方净苑烧完香出来，左边有道小门，岛上有人称为“通天门”，因为通过此门看到的景色确实有些特别。门外沿石基台阶一路往下，可以看到一块大石头，上面刻有“观音跳”三个字，石头上有个很大的凹陷，相传是观世音菩萨在对面珞珈山修行圆通后，从那里一跃之普陀山时留下的脚印。从观音跳出来，左行就能到达南海观音，南海观音像的建造由来与妙善法师在去“不肯去观音院”视察工作的路上，看到观世音菩萨显圣，妙老得到启示，动工建造了这座慈祥、端庄的南海观音像。而且在南海观音像开光大典上，数万人见证了观世音菩萨的显灵。从不肯去观音院到南海观音，全程一般在2个小时左右，回到住所，12点结账，去码头坐到沈家门的快艇，然后坐1点40分，或者2点40分的大巴到上海。回程也是5个半小时左右。（ 欣欣旅游网）
舟山都有哪些好玩的
1、普陀山
普陀山四面环海，风光旖旎，幽幻独特，被誉为“第一人间清净地”。山石林木、寺塔崖刻、梵音涛声，皆充满佛国神秘色彩。岛上树木丰茂，古樟遍野，鸟语花香，素有“海岛植物园”之称。全山共有百年以上树木66种、1221株。不仅有千年古樟，还有我国特有的珍稀濒危物种、被列为国家一级保护植物的普陀鹅耳枥。
岛四周金沙绵亘、白浪环绕，渔帆竞发，青峰翠峦、银涛金沙环绕着大批古刹精舍，构成了一幅幅绚丽多姿的画卷。岩壑奇秀，磐陀石、二龟听法石、心字石、梵音洞、潮音洞、朝阳洞各呈奇姿，引人入胜。普陀十二景，或险峻、或幽幻、或奇特，给人以无限遐想。不少名胜古迹，都与观音结下了不解之缘，流传着美妙动人的传说。
2、嵊泗
素有“海上仙山”之称的嵊泗列岛，是我国唯一一处国家级列岛风景名胜区，以“碧海奇礁、金沙渔火”的海岛风光著称于世。
嵊泗列岛可以分为四大风景区：泗礁景区、嵊山－枸杞景区、花绿景区、洋山景区。其间约有60多处景点，景观较集中的有泗礁、黄龙、嵊山、花岛等岛。泗礁岛上，基湖、南长涂两个姐妹沙滩相背而依，金沙绵延2000余米，滩缓沙净，风平浪静，海天辽阔，山水奇美，礁石密布，享有“南方北戴河”之盛誉。花鸟岛上林壑幽美，盛产水仙，还有远东第一灯塔，黄龙岛上多怪石和摩崖题刻，枸杞岛有“山海奇观”巨石，大、小洋山的海礁和悬崖陡峭磷峋，气象万千……
3、舟山东极岛
东极是三个岛的统称，旅游人最多的是庙子湖岛，而最东端有人居住的叫东福山岛，据说 “福如东海”就是指这里。东极岛的璀璨是静静的，偏居一隅，偶有游人，也像一时拍上岸的潮水，并不能对岛上的石头房屋产生大的干扰，就像世世代代留守的老渔民，日出而作日落而息，没有灯红酒绿，更不为海的另一岸的喧嚣所动。
从舟山过来，船行一半时，海水中有条明显的分界线，浑黄色，跨过去就是蓝汪汪了。那两天台风将至，天气阴晴不定，海天之间一层雾蒙蒙，本来就一色，更分不清海是天的倒影，还是天是海的镜子。只是静静的望着它，想着它从亘古就在这里了，历经了世事沧桑，多少人潮落涨，海就这样，若无其事的，一次又一次的为沙盖上水的衣裳。
4、秀山岛
秀山，传说中秀山岛乃海上三仙山之一“方丈岛”。
秀山岛上山青水秀，沙滩细腻平坦，海水蔚蓝清澈，奇峰怪石林立，树木浓密葱郁。苏东坡曾在此写下“兰山摇动秀山舞，小白桃花半吞吐”的佳句。将秀山潮水涨落、山影荡漾的生动情状描绘的淋漓尽致。岛上的主要景点有滑泥主题公园、海滨浴场、秀山沙滩群、九子佛屿、长寿禅院、厉族众家祠堂、厉家五大房、狮子岩等。
到秀山岛游览主要是参加渔家乐，体验一回海上渔人的闲适生活。白天可以到岛上的滑泥主题公园参与泥浴、泥疗、泥钓、原始滑泥、木桶滑泥、泥竞技比赛、现代泥瘦身、攀泥运动、泥浆滑道等娱乐项目；到沙滩海边采贝捡螺、海滨戏水、沙滩排球、近海垂钓、出海打渔、拉网捉虾、蟹笼捉蟹。晚上入住渔民家中，享用地道的渔家饭菜，观赏海边落日的美景。
5、桃花岛
桃花岛风景名胜区内有桃花峪、大佛岩、塔湾金沙、安期峰、悬鹁鸪岛、桃花港等六大景区，共12大景观、60余处景点。其中射雕影视城为我国唯一一座海岛影视基地；安期峰为舟山群岛第一高峰；桃花港为舟山第一深港；大佛岩为东南沿海第一大石；白雀寺相传为观音出家修行之所…… 碧海含情，草木成趣，是名不虚传的“海上仙山、世外桃源”。
6、小洋山
虽然它在中国众多的风景名胜中实在太微不足道了。然而它却拥有在众多风景名胜所早已失去的宁静和安详。夏季到小洋山赶海绝对是一大人生趣事，在海滩上抓小蟹、挖蛏子、掏蛤蜊、拾贝壳，使人如同回到童年时代。
小洋岛危崖夹峙，奇石相随，十步一景，五步一观。行于山水之间，既有狭窄的小道，又有茂密的丛林，跳跃于大大小小的石头上，还可以看见神奇的石龙、姐妹石、镇龙石、水磨球石和双龙观潮等罕见石景。以石龙石、乌龟石为最美。
岛上另有著名景点小观音山摩崖群。小观音山有古摩崖石刻8处，山小而大石叠接，如巧匠所垒之天然碑石之山。“海阔天空”镌于山顶岩壁石匾中，为明万历三十六年游兵都司张文质书，是岛上最早的一方题刻。
上海洋山港是世界第一港吗
五一去哪里？疫情都憋坏了，人多的地方不想去，也不敢去，人少的地方思前想后，洋山深水港吧。 现在洋山深水港是亚洲最大的货运码头了，新闻经常提到，但也不曾去过，趁着这个五一去看看。
目前去洋山深水港的最快捷的路只有S2沪芦高速了，两根车道，节假日的时候有点拥堵的。看仪表盘上的感叹号，是星越的脸部识别系统发现我没目视前方，对我的提醒，星越高配的安全级别还是挺高的。
前几天开了其他牌子的车子不带抬头显示的，用习惯了星越的抬头显示功能，现在开其他车子可能一下子会不适应。以为我们车的抬头显示上面有时速表与限速提醒，超速了会声音提醒一下，眼睛余光一扫就知道自己时速。
星越在城市道路的动力没得说，油门速度响应极快，加速时的动力储备非常充沛，所以在路面上完成的穿插变道动作掌控的非常自如，这个或许就是所谓的人车合一的驾驶感觉。如果有点驾驶技术加上胆大心细的话，再结合车子不错的性能，那真可以有不少驾驶乐趣。
左边车道已经彻底堵死，车机的高德导航还算准确，我设置的是避开拥堵，反正高速免费，他带我走了其他的一段辅路到达高速收费站。
挺奇葩的吧，左边堵死，右边是绿的。高德地图牛逼。
高速口的标识还算清晰。
来一张仪表盘的图，前后左右的车辆识别还是非常准确的，低速的时候仪表盘是不识别路上的线，超过一定时速才识别。
识别线+车
开启自动驾驶L2，就基本不用管了。有配重环的话加一个基本可以实现自动驾驶。
放大看下抬头显示的界面，地图导航与剩余目的地里程 车辆前后左右车道，试试车速与限速标识，智能领航设置的时速一目了然。不过星越可以识别前车2台，这个骚操作是怎么实现的，其实我到现在还没明白。
自贸区的牌子。这里说下星越的运动模式，星越的运动模式，还是挺流弊的，特别是在比较高的时速下，收油门很快，踩油门的动力输出也非常快，快到什么程度呢？手上的动作会慢于脚下的动作，因为动力响应的速度超级快。同时急加速时还伴随着前驱方向扭矩的介入，所以在高速度开启运动模式的情况下进行变道穿插，请握紧手里的方向盘。
到了S2终点，沿着两港大道直行就是东海大桥，过桥后就是洋山深水港了。
洋山深水港属于是浙江舟山的地界，但被上海租借下来了，所以目前属于上海管辖范围。
进入自贸区后有一个收费站，算是东海大桥的收费站，东海大桥与杭州湾大桥风格差不多，也是建在海上的。
继续L2自动驾驶一路智能领航不用操什么心。
海边电力风车很多
海中间也建造了很多店里风车，据说风车转一圈是一度电。
东海大桥一共33公里不到点，所以开开也需要一些时间。
全程限速100
远处的主桥桥墩。
在这里解释下智能领航，星越的智能领航是L2级别的，也就是自己识别车道并且居中，自动控制与前车的车距，所以在高速上非常方便。
下桥了远处的龙门吊车就是洋山深水港的自动化码头，洋山深水港分为好几个码头区域。
沈家湾码头是去嵊泗列岛的客运码头。
有点到G港和N港的感觉。
洋山深水港其实也有2个景区，一个叫石龙景区也是最大的一个景区，还有一个叫拇指山景区，拇指山不怎么推荐，两个景区门票都是30元，上去看看其实没什么东西，意义不大。
停车场，来之前我稍微百度了下，有人说洋山港上吃饭的地方很少，并且很贵很贵，所以我就自己带了点吃的，抵达石龙景区的时候正好是中午，所以就在停车场先吃饱了在上山，其实很多人都是这样解决午餐的，停车场里各种游客都在打开后备箱吃吃吃。
石龙景区，顾名思义就是石头上，远看就是石龙景区的山，在上面可以看见洋山全貌。
停车费10元。
停车场分2个区域，景区门口一个区域，我停在的是大停车场，需要走3分钟路去景区大门口。
没有随身码与身份证的是无法购买景区门票的，或许这个五一比较特殊的地方吧。
石龙景区。接下来我就不解释了，总的来说这个景区不是很累，山的台阶设计的还行，不是那种一下子会把人走的很累的台阶，中间断断续续的平路挺多。
半山腰
山顶，东海名不虚传黄的一塌糊涂，但这片黄泥水的大海却有着70%的带鱼资源，东海带鱼很有名。
远眺东海
远处的码头
继续上山
嗯哼，圈重点。。。。本人
路上偶遇ICON
第二个景点大拇头山，真心不推荐去，那个景区很小。
都在排队等着进景区，都是被旅游攻略骗来的。
今天庆祝五一特意烧了一个新火机。
同样停车费10元 门票30
这个景区可以开车上山，大概开车上去几分钟就到了，切了个运动模式玩玩。
在景区的山顶只能看见一片滩涂。。。
还有一片湿地
山顶有一个碉堡
远处的洋山港2号码头
好了就和大家分享那么多了。
回去的路上没了来时的兴奋，开了ECO经济模式了，最主要是出来时忘记加油了，所以续航只有80了
去加油的时候不忘买几个本地西瓜。
去加油的路上又欢乐的走了一圈上海最美公路。
最后祝各位车主五一快乐。
