鼓浪屿轮渡 厦门岛内去鼓浪屿哪里坐船
去厦门轮渡到鼓浪屿，如何轮渡？鼓浪屿轮渡开放时间是几点到几点，厦门市区来回鼓浪屿之间有几个客运轮渡码头，厦门鼓浪屿轮渡多少钱？请问厦门鼓浪屿的轮渡晚上最晚是几点，多久一班，鼓浪屿距离轮渡码头只有600米，为什么不建一座桥？
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厦门轮渡码头到鼓浪屿船票时间表
1.可以啊，告诉司机你要到轮渡码头。
2.做普通的渡轮就可以了，因为平常过海的人也是挺多的，你看人群都往哪个方向走，你就跟着走就是了，不会错的。船上可以照相的。从轮渡过去鼓浪屿不用买票，从鼓浪屿回来才要买票。平常8元/人，晚上21:00后4元/人。22:00后免费，不用钱。最晚一班船是24:00。
3.等你到了鼓浪屿，上了岸，一直靠着岸往左手边走，很快就可以看到一大片沙滩了。
鼓浪屿轮渡票是来回吗
厦门站首航班 05：45。
鼓浪屿首航班 05：30； 06：00。
对开航班：
早高峰：07：00——08：30( 每十分钟一班 )
中午高峰：11：30——12：30( 每十分钟一班 )
下午高峰：13：30——14：30 ( 每十分钟一班 )
晚高峰：17：00——18：30( 每十分钟一班 )
其它时间：每十五分钟一班
夜间航班：21：10 21：20 21：40 22：00 22：20 22：40 23：00
23：20 00：30 21：10 21：30 21：50 22：10 22：30 22：50 23：10 00：20
厦门岛内去鼓浪屿哪里坐船
厦门市区来回鼓浪屿之间的客运轮渡码头有以下：
厦门第一码头、厦门轮渡码头、三丘田码头、内厝澳码头、嵩鼓码头
1、厦门第一码头至鼓浪屿的航线是市民专线，不要跑错了。至海沧嵩鼓码头的航线是公共交通线，单程2元/人。
2、厦门轮渡码头，目前码头1号厅为居民专线通道，码头2号厅白天为环鼓航线通道，夜间为旅游客运航线通道。游客晚上前往鼓浪屿可以在此乘坐至鼓浪屿三丘田码头的航线，运营时间为17:50---次日6:30，往返35元/人。
3、三丘田码头位于鼓浪屿东北部，是游客进出鼓浪屿的重要码头。可以前往邮轮中心厦鼓码头及厦门轮渡码头，票价已包含在往返价内。
4、内厝澳码头位于鼓浪屿西部康泰路159号，是旅游客运航线通道，现有航线为至邮轮中心码头航线、至海沧嵩鼓码头航线及至第一码头的市民专线。
5、嵩鼓码头位于厦门海沧区，运营的航线为至鼓浪屿内厝澳码头的旅游客运航线和至厦门岛内第一码头的海上公交路线。
注：万一在节假日你没能在邮轮中心厦鼓码头买到去鼓浪屿的票，可以考虑花2元在第一码头坐公交航线到嵩鼓码头，再买去鼓浪屿内厝澳码头的船票，虽然比较周折，但至少能保证当天你到达鼓浪屿。海沧嵩鼓码头至鼓浪屿内厝澳码头往返30元/人。
扩展资料
厦门轮渡码头位于厦门市思明区鹭江道15号，由厦门市轮渡公司经营，是与厦门著名景点鼓浪屿仅一江之隔。
厦门轮渡码头位于福建省厦门市思明区鹭江道15号,与鼓浪屿只隔一条宽600米的鹭江是进入鼓浪屿的主要港口，轮渡4.5分钟可达。
厦门市轮渡公司成立于1937年，至今已走过75个年头了！公司地处厦鼓海峡交通要道，是厦门特区交通旅游的一个重要窗口，年均客运量约2000多万人次。公司主营厦门至鼓浪屿、厦门至嵩屿的海上客运业务，同时经营环鼓浪屿海上游、鹭江夜游、金厦海域游等海上旅游项目以及船艇包租等，现有码头9座，各类船舶18艘，固定航线8条，资产总额超两亿。2001年，公司又与民营企业合作，重组成立波赛东海上旅游有限公司，现有船舶5艘，资产总额一千多万元。
改革开放以来，公司坚持“发展才是硬道理”的经营理念，以“科学管理、安全第一、规范服务、持续改进、争创一流”为企业质量方针，竭诚为乘客服务，为特区经济建设服务。公司坚持以人为本，以海上客运为依托，走一业为主，多种经营并举，全面发展企业之路，确保文明建设同步发展。
公司先后荣获全国“五一”劳动奖状、全国军民共建社会主义精神文明先进单位、全国建设系统精神文明建设先进单位、全国建设系统职业道德建设示范点、福建省级劳动关系和谐企业、福建省最佳信用企业、福建省第五届军民共建精神文明先进集体等荣誉。
同时，企业连续十一届二十六年保持省级文明单位称号，六次蝉联市百窗口优质服务竞赛优胜单位，从1998年开始在全国轮渡行业中率先通过国家方圆认证中心ISO9002服务质量体系认证。
展望未来，轮渡人将以“十二五”规划为新起点，谋篇布局开好头，高举科学发展旗帜，拓展持续发展之路，以鼓浪屿“申遗”和票改为契机，结合鼓浪屿码头改造和新航线、新码头开通，抓住新机遇、谋求新发展、再创新辉煌，为海西中心城市的交通旅游发展做出更大的贡献！
居民与游客“彻底”分流——本地居民从鹭江道轮渡码头、第一码头和海沧嵩屿码头三个地点上岛，票价往返8元；游客到东渡邮轮码头和海沧嵩屿码头，往返票价有35元、50元和30元三种价格。
2015年09月15日起，厦门轮渡码头往返鼓浪屿钢琴码头市民专线9:00至17:00的航班，由每20分钟一班船调整为每15分钟一班船，其他时段的航班时刻不变。
外地游客看这里：
白天走东渡邮轮码头和海沧嵩屿码头
东渡邮轮码头至鼓浪屿内厝澳码头航线 每20分钟一班，票价50元往返。厦门邮轮中心厦鼓码头，首班07:20，末班17：20（冬季）、18：20（夏季）；鼓浪屿内厝澳码头，首班07:30，末班17：30（冬季）、18：30（夏季）。
东渡邮轮码头至鼓浪屿三丘田码头航线 同样是每20分钟一班，票价35元往返。厦门邮轮中心厦鼓码头，首班07:10，末班17：30（冬季）、18：30（夏季）；鼓浪屿内厝澳码头，首班07:20，末班17:40（冬季）、夏季18:40（夏季）。
鼓浪屿内厝澳码头至海沧嵩屿码头航班 票价30元往返。内厝澳至海沧嵩屿，首班07:20，逢整点和20分发船，末班17:20（冬季）、18:20（夏季）；海沧嵩屿至内厝澳，首班07:30，逢30分和50分发船，末班17:50（冬季）、18:50（夏季）。
晚上，就要改走轮渡码头
到了晚上，游客就要改走轮渡码头了；同样，你从鼓浪屿三丘田码头返程也是到轮渡码头。请注意，在轮渡码头，游客要走2号厅。
厦鼓游客夜间航线航班（厦门轮渡码头-三丘田码头），票价也是35元往返。厦门轮渡码头2号厅，首班17:50（冬季）、18:50（夏季），在20:50之前都是每20分钟一班，21:15-23:45为每半小时一班；鼓浪屿三丘田码头，首班18:00（冬季）、19:00（夏季），19:00-21:00为每20分钟一班，21:00-00:00为每半小时一班。
过了零点，游客也能去鼓浪屿，同样是走轮渡码头2号厅。
厦鼓游客通宵航线航班（厦门轮渡码头-三丘田码头），票价35元往返。厦门轮渡码头2号厅，00:15-6:15每小时一班，末班06:30；鼓浪屿三丘田码头，00:30-06:30每小时一班，末班07:00。
旅游航线
开往鼓浪屿旅游区。
集环鼓游览过渡于一体。
沿涂可饱览鹭江两岸风光，观赏海上花园鼓浪屿的全景，遥望小金门、大担、二担等岛屿，令人赞叹自然美景之时，发盼祖国早日统一情思。
航程35分钟，于鼓浪屿码头上岸。
07：40――17：00每30分钟发船一班
票价：15元
登船地点：轮渡西北侧小巴码头
参考资料来源：百度百科：厦门轮渡码头
厦门鼓浪屿船票多少钱啊
本地户口或者有社保卡的外来人员从轮渡上船8元，外来的旅游客从东渡邮轮码头上35元或50元两种船。往返的。
厦门鼓浪屿轮渡票怎么订
官方资料+我的观察确认
厦门站首航班 05：45。
鼓浪屿首航班 05：30； 06：00。
对开航班：
早高峰：07：00——08：30( 每十分钟一班 )
中午高峰：11：30——12：30( 每十分钟一班 )
下午高峰：13：30——14：30 ( 每十分钟一班 )
晚高峰：17：00——18：30( 每十分钟一班 )
其它时间：每十五分钟一班
夜间航班：21：10 21：20 21：40 22：00 22：20 22：40 23：00
23：20 00：30 21：10 21：30 21：50 22：10 22：30 22：50 23：10 00：20
鼓浪屿轮渡普通和豪华有什么不同
网上一直流传的说法是说为了保护鼓浪屿的环境，而且要避免对现有的景观造成破坏，因为这个地方是非常的小的，岛上也不方便行车，就算是有桥相连的话，也是会限制车辆的进入的，而且停车也会是一个非常大的问题，那么修桥肯定是很不明智的一个选择。从这一个角度来讲的话，要是修一座桥肯定是非常的不划算的，因为他会消耗很多的人力和物力，然后也不是特别的有效。当然还有另外一种说法就是为了保护轮船公司现有的利益，毕竟虽然只有600m的距离，但是坐轮渡的价格还是挺贵的。
因为鼓浪屿是一个非常非常热门的景点，这个地方哪怕是在淡季的时候，人也是特别的多的，有很多人都会去岛上游玩，它的流量是根本就没有法能够想象的。那么他就需要一个轮船和码头来保证人流量的承载。他可以通过邮轮把当地的居民和游客分开，这其实是一个无奈的选择。再说了，这个地方它是一个景点，肯定是要赚钱的呀，如果修了桥，就没有过桥的轮渡费用了，那他们的收入就会大大的减少。
更何况鼓浪屿他是世界文化遗产，他突然说不需要靠这个来提升自己的知名度，但是我们也需要好好的保护这个地方的。不管是自然遗产还是文化遗产，都是应该要保持它的原貌，如果你对它进行维护或者是修缮，那么可能都会对景观造成一定的破坏。修一座桥看起来是一件很简单的事情，但是它是需要占很大的面积，肯定会给当地的面貌造成一定的影响，相信这都是大家不愿意看到的。如果说条件允许而且没有什么问题的话，相信早就已经建了，根本就不需要大家建议。
因为如果建桥的话，会对当地的环境造成损害，而且人们开车去鼓浪屿，没有地方停车。
