广州地铁票价 广州地铁收费为什么那么贵
广州地铁怎么收费?广州地铁的收费标准,广州的地铁怎么收费?广州地铁全程票价多少钱?广州地铁怎样收费?广州地铁打折标准。
本文导航
广州地铁价格调整
楼上的说错了,你那个说法是几年前的计价方式
广州地铁线网票价按里程分段计价。里程分段计价办法为:起步4公里以内2元;4至12公里范围内每递增4公里加1元;12至24公里范围内每递增6公里加1元;24公里以后,每递增8公里加1元。
广州地铁收费为什么那么贵
广州地铁线网票价按里程分段计价。里程分段计价办法为:起步4公里以内2元;4~12公里范围内每递增4公里加1元;12~24公里范围内每递增6公里加1元;24公里以后,每递增8公里加1元。(由于广州地铁以前是区间计费,里程计费使老线路某些区间里程达到3元的范围,但以就低不就高的原则,这些区间依然是2元)APM独立计费,每程2元。使用羊城通搭乘地铁有9.5折优惠;持羊城通学生卡搭乘地铁的学生5折优惠;60(含)岁至65(不含)岁老人,持老年人优惠卡搭乘地铁享5折优惠;65岁以上老人持老年人优惠卡搭地铁免费。
A.羊城通学生卡;学生凭卡搭乘地铁每次享受地铁票价5折优惠。
B.60(含)岁至65(不含)岁老人,持老年人优惠卡搭乘地铁享5折优惠;65岁及以上老人持老年人优惠卡搭地铁免费。
C.广州本地户籍的重度残疾人可以申领重度残疾人优惠票卡,凭卡免费乘坐地铁。
D.在一个自然月中,使用羊城通坐公交、地铁累计15次(地铁未够15次前享9.5折优惠)后,均可享受6折优惠。
广州地铁收费标准
在广州火车站坐地铁5号线,到杨箕站换乘地铁1号线,到体育西路站
票价:3元
广州地铁是怎么收费的一站多少钱
一)普通月票卡(不记名卡)1、公交限次月票。88元/月,在一个自然月内,限乘公交车90次,但不限线路。2、公交定线月票。88元/月,在一个自然月内,由市民任选2条公交线路,线路内当月不限次搭乘。3、地铁月票。在一个自然月内,市民可有三种选择:(1)55元/月,限乘20次;(2)88元/月,限乘35次;(3)115元/月,限乘50次。(二)学生票卡(记名卡)1、公交限次月票。50元/月,限乘公交车90次,但不限线路。2、公交定线月票。50元/月,由学生任选2条公交线路,线路内当月不限次搭乘。3、地铁学生票。学生乘坐地铁每次享受地铁票价的5折优惠。(三)老年人优惠票卡(记名卡)。以羊城通卡置换现行老年人优待证,发行老年人优惠票卡。免费或半价,具体遵从《广州市老年人优待办法》。(四)重度残疾人优惠票卡(记名卡)。发行重度残疾人优惠票卡,免费乘坐公交和地铁。实施优惠时间(一)普通月票卡。2008年10月中旬开始发卡,11月1日起实施优惠。(二)学生票卡。2008年12月开始制卡,2009年2月1日实施优惠。(三)老年人优惠票卡。2008年12月开始发卡并启用,现行的老年人优待证(含纸质卡、地铁半价及全免储值票)与老年人优惠票卡并行使用半年,半年后,只能凭老年人优惠票卡享受票价优惠。(四)重度残疾人优惠票卡。2008年12月开始发卡并启用。现行的重度残疾人优待凭证与重度残疾人优惠票卡并行使用半年,半年后,只能凭重度残疾人优惠票卡享受票价优惠。
广州地铁最高收费是多少钱
广州地铁线网票价按里程分段计价:起步4公里以内2元;4至12公里范围内每递增4公里加1元;12至24公里范围内每递增6公里加1元;24公里以后,每递增8公里加1元。珠江新城旅客自动输送系统实行票价2元的单一票制。
【注意】使用羊城通搭乘地铁有9.5折优惠;持羊城通学生卡搭乘地铁的学生5折优惠;60(含)岁至65(不含)岁老人,持老年人优惠卡搭乘地铁享5折优惠;65岁以上老人持老年人优惠卡搭地铁免费。
A. 羊城通学生卡:学生凭卡搭乘地铁每次享受地铁票价5折优惠。公交月票优惠和地铁优惠可以合并在一张羊城通上办理。
B. 60(含)岁至65(不含)岁老人,持老年人优惠卡搭乘地铁享5折优惠;65岁及以上老人持老年人优惠卡搭地铁免费。
C. 广州本地户籍的重度残疾人可以申领重度残疾人优惠票卡,凭卡免费乘坐地铁。
D. 在一个自然月中,使用羊城通坐公交、地铁累计15次(地铁未够15次前享9.5折优惠)后,均可享受6折优惠。
参考资料:http://cs.gzmtr.com/ckfw/pwzy/index.html?framesrc=rule
广州地铁优惠攻略
法律分析:广州地铁在使用地铁普通储值和单程团体票时可以享受折扣优惠。根据《广州地铁票务规则》,票价优惠及特殊收费按市政府相关规定执行。广州地铁线网另实行以下优惠:(一)地铁普通储值票可享受9.5折优惠(二)单程团体票优惠:单程集体乘车30人或以上的,乘坐地铁可享受9折优惠。
法律依据:《城市轨道交通运营管理规定》 第五条 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段,应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素,对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段,应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。
《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》 严格建设申报条件,提高申报建设地铁和轻轨的相关经济指标,申报建设地铁的城市一般公共财政预算收入、地区生产总值分别由100亿元、1000亿元调整为300亿元、3000亿元。提高建设规划质量,加强城市轨道交通与其他交通方式的衔接融合,鼓励探索地上地下空间综合开发利用。严格建设规划报批和审核程序,确保建设规模同地方财力相匹配。强化建设规划的导向和约束作用,已经国家批准的建设规划原则上不得变更,进一步明确了规划调整和新一轮建设规划报批条件。