美国旅行者 巴西航空中型私人飞机

什么是“旅行者”（Voyager）轻型飞机？美国旅行者号飞离地球15亿公里飞出太阳系，靠什么给地球传回照片？美国旅行者一号飞出地球40多年，为什么没有撞上小行星？美国的旅行者一号飞出地球，为啥没有被其他天体捕获，美国旅行者1号飞行器到底有多，美国旅行者1号飞行器到底有多厉害？完成过哪些壮举。

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• 巴西航空中型私人飞机
• 美国探险者号可以飞出太阳系吗
• 旅行者一号飞出太阳系时被火烧了
• 旅行者一号飞出太阳系还要多少年
• 旅行者1号探测器现在怎么样了
• 旅行者一号飞行器寿命

巴西航空中型私人飞机

“旅行者”是美国旅行者飞机公司研制的一种用于创纪录飞行的单人驾驶轻型飞机。它是世界上唯一一架靠自身携带的燃料完成不着陆环球飞行的飞机。1981年，美国人迪克·鲁坦、伯特·鲁坦兄弟及珍娜·耶格尔3人决定合伙成立旅行者飞机公司研制一架作不着陆、不空中加油的创环球飞行纪录的飞机，取名“旅行者”。由伯特·鲁坦任总设计师，另外两人任驾驶员。1984年6月2日，飞机正式出厂，6月22日首次试飞。经多次试飞后，该机于1986年12月14日由迪克·鲁坦和珍娜·耶格尔驾驶，从美国爱德华兹空军基地起飞，中途不加油不着陆飞越40470千米，基本上沿着赤道以北航线绕地球飞行一周。12月23日返抵爱德华兹空军基地，历时9天。创纪录飞行后，飞机飞返莫哈维厂。此后该机便不再飞行，被送至美国国家航空航天博物馆展览。

动力装置2台特里达因·大陆公司制造的卧式对置活塞式发动机，前发动机0-240，功率96.9千瓦，后发动机IOL-200，功率股千瓦，各驱动一副双桨叶螺旋桨。

座舱1名驾驶员，1名替换驾驶员。

尺寸数据翼展33.77米，机身长度7.74米，机高3.14米，机翼面积33.72米2。

重量数据结构重量426千克，空重1217千克，起飞重量4397.3千克，着陆重量1224千克，载油量3180.4千克。

性能数据起飞滑跑距离4328米，平均速度196.51千米/时，估算无风航程43928千米。

美国探险者号可以飞出太阳系吗

当然是靠高科技了，现在是科技时代，没有什么是科技解决不了的。

靠的是无线的信号，卫星都会通过这些信号进行传输。

旅行者一号飞出太阳系时被火烧了

随着人类对于宇宙的探索，在逐年跟随着时间研究，一直在不断的扩展，他们人们对于宇宙又有了更深入的探索，特别是其中某一些国家，他们凭借着自己国内的先进技术和优质人才，以及之前打下的，他们在宇宙探索领域占据先机。也是他们国家为了以后地球的发展所作出的重要努力不得不说，他们还是挺有远见的。那么美国的旅行者1号飞出地球近40多年，为何没有撞上小行星，这其中的原因主要由以下几点。

首先第一点就是旅行者1号他飞出去近40年的时间没有撞上小行星，主要原因是由于人为在进行有效控制。人的控制可以让旅行者1号顺利的躲避这些小行星，而且美国对之前这些小行星带有了一个非常深入的研究和探索，所以该知道如何懂得避让这些小行星。也正是如此，美国对于宇宙的了解才会如此之多，正式旅行者1号他的一个长时间飞行所带回来的资料，帮助美国人了解更多的宇宙奥秘。

其次，另外一点就是旅行者1号，他虽然说已经飞出去近40年的时间，但是他内部技术拥有着全世界当今最优秀的，躲避技术。它会在小行星靠近的时候会加以躲避，进行调整自己的运行轨道。这样的技术帮助旅行者1号躲避小行星的撞击，可以让它完成更多的探索任务。

最后一点，就是美国国内的一个操纵系统它会逐年一次次的进行修复和更新，最近美国依旧作为世界上的第一超级大国，国内的经科学实力还是较为的强劲那么对于旅行者一号的控制也是保持着每年更新的节奏。

旅行者一号飞出太阳系还要多少年

关于我们人类进行联对于更宇宙的探索随着时间的发展越来越多，我们所探索到的地方也是同样如此，正因为如此，我们人类对于宇宙的一个发展起源是特别的好奇，而这其中我们人类向宇宙发出了很多的探测器，例如美国在1976年所发生的探索者1号与探索者2号，两者相继发射也代表着我们人可以探索更庞大的宇宙的重要标志。那么关于美国的旅行者1号飞出了地球很多年，为何没有被其他天体所捕获？这其中的答案有以下几点。

首先第1点就是我们的内在控制着旅行者1号的一个飞行距离和飞行速度以及飞行轨道。毕竟这样的飞船对于我们人类来说是有很多的一个重要意义的，它可以探索更加庞大的太阳系，让我们对于太阳系有着更多的了解。所以在其飞行过程中，不会被其他电梯所捕获的原因，正是人类在不断的控制这样的一个飞行状况。

其次另外一点就是如果这样的飞船被其他天敌所捕获的话，对于我们人类来说是巨大的损失，毕竟制造这样的飞船可以代表我们目前人类的最高科技。如果直接被其他天敌捕获的话，那么我们人类会损失大笔的财富和尖端的科学技术。

最后一点就是在飞行之前的时候，有很多因素都已经被这些宇航员或者非常控制着给考虑进去了。毕竟这样的飞船代表着目前人类的一个科技的最高结晶，如果被其飞船或者其他天敌所捕获的话，那么对于我们人类来说，肯定是不愿意看到这样的情况，所以在飞行之前进行了一系列的轨道设计。

旅行者1号探测器现在怎么样了

先说一下旅行者1号的战绩：

它是人类首个飞出太阳系的人造飞行器

1977年9月5日发射，截止到2020年6月仍然正常运作。

它曾到访过木星及土星，是提供了其卫星高解像清晰照片的第一艘航天器。它也是第一个提供了木星、土星以及其卫星详细照片的探测器。

它是距今离地球最远的人造卫星，截至2019年10月23日止，旅行者1号正处于离太阳211亿公里的距离。

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意外脱轨，成了流浪卫星

旅行者1号最初计划属于水手计划里的水手11号太空船，它的设计利用了属于当时的新技术引力加速。幸运的是，这次任务刚巧碰上了176年一遇的行星几何排列。太空船只需要少量燃料以作航道修正，其余时间可以借助各个行星的引力加速，以一艘太空船就能造访太阳系里的四颗气体行星：木星、土星、天王星及海王星。两艘姊妹船旅行者1号及2号就是为了这次机会而设计，它们的发射时间是被计算过以便尽量充分利用这次机会。亦拜这次机会所赐，两艘太空船只需要用上12年的时间就能造访四个行星，而非一般的30年时间。

旅行者1号主要的任务就是拍摄木星和土星以及它们的卫星。1980年11月，旅行者1号在发现土卫六拥有大气层后，就飞向土卫六，因此偏离了黄道，结束了3年的探索任务。

然后，旅行者一号朝银河系中心方向飞去。2011年3月9日，旅行者一号距离太阳大约116.4天文单位，相对于太阳的速度为每秒17公里，相当于每年约3.6天文单位。北京时间2014年9月13日凌晨2时，美国国家航空航天局在新闻发布会上称旅行者一号已经飞出太阳系，成为首个飞出太阳系的人造飞行器。

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卫星持久的动力

旅行者1号已经离开地球长达44年了，它至今还能正常运行。这艘无人探测器携带的核动力系统可以持续供电长达半个世纪，所以旅行者1号目前还能与地球上的深空网络保持联系。尽管旅行者1号的信号发射功率与普通家用LED灯相当，只有20瓦，并且传播到地球上后衰弱到10^-22瓦，但得益于旅行者1号的高增益天线和地面的深空网络，天地还能继续保持通信，只是信号传播回来或者发射出去需要将近20个小时。

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旅行者一号和二号，各自拥有的两块核电池，也将耗尽能源，预计在2020年关闭所有仪器只保留通讯，在2025年耗尽所有电量。

有人可能会问，为什么旅行者一号不会被宇宙中的陨石打到呢？其实宇宙空间太大，而旅行者又太小，而且才飞了区区不到40年，撞到乱七八糟的陨石才是小概率事件。通信肯定用电磁波了，能够较正常的接收信息好像一方面因为是定向的大天线，另外，由于发射频率的原因，受到较少的干扰。

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脱离太阳系的卫星

在2006年3月31日，来自德国AMSAT（业余无线电卫星通讯组织）追踪并接收到来自旅行者1号的数据，他们于波鸿使用了一台20米的碟型天线配合长观测时间技术。其后那些数据与深空网络位于西班牙马德里的观测站获取的数据进行了校对及验证。

2012年6月17日，位于美国加利福尼亚州的美国航天局（NASA）喷气推进实验室发布声明称，1977年发射的“旅行者1号”探测器发回的数据显示，它已抵达太阳系边缘。这个在太空中孤独旅行35年的探测器将有望成为首个脱离太阳系的人造物体。如果除去消息传播的时间，那么旅行者1号到达太阳系边缘的时间为2012年5月。

航天局表示，过去3年中，“旅行者1号”上携带的两个高能望远镜接收到越来越多的宇宙射线，2020年，来自太阳系外的宇宙射线数量急剧增加。此外，探测器感测到的高能粒子数量也出现了变化，这些源自太阳的粒子数量有所下降。基于这些数据，项目科学家得出结论：“人类向星际空间派出的首个使者已在太阳系边缘”。

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“旅行者1号”越接近太阳风的边缘，穿透探测器上的过滤装置的宇宙粒子就越多。 2012年5月7日，这种现象突然加剧。到7月初稳定下来，这只能解释为‘旅行者’1号正在穿过太阳系和星际物质的交界处。理论上认为这里是一个狭窄的不稳定区域，被称为‘太阳层顶’。而这个探测器飞出太阳系的时刻令人激动，因为这是人造物体首次脱离太阳系。

如果美国航天局的测量工具证实“旅行者”1号飞出太阳系，我们将能最终得知太阳系的确切体积。知道它的厚度大约为0.5个天文单位(1个天文单位是地球至太阳的平均距离，约为1.5亿公里)，距离太阳120个天文单位。

旅行者一号飞行器寿命

美国旅行者1号飞行器到底有多厉害？完成过哪些壮举？“旅行者1号”是美国于1977年发射的空间探测器，该探测器因其人类历史上第一个突破太阳圈、向外层空间进发的航天器而确立了其不可撼动的地位。

除历史意义突出以外，“旅行者1号”还曾经发挥过宝贵的科研作用。“旅行者1号”是首个成功探测土星、木星及该两颗行星的卫星、并将其清晰照片传回地球的航天探测器，并对木星的卫星、环、磁场、辐射环境首次进行了深入的了解，首次观测到了木卫一上的火山活动，还验证了日球顶层的存在，这些观测成果极大程度地提升了人类对于太阳系的了解程度。而在公众了解最多也最为关心的“旅行”距离上，截止到2018年“旅行者1号”与太阳之间的距离已经达到211亿千米，并仍然继续远离太阳系、向蛇夫座方向飞行。

“旅行者1号”采用了核动力，该探测器的能源来自一台同位素温差发电机，该发电机配有三块核电池、能确保其工作到2025年，在核电池耗尽后“旅行者1号”将以无动力漂移状态继续在宇宙中航行。令人惊异的是，“旅行者1号”取得了如此之多的科研成果，然而该探测器的功耗仅为420瓦，换句话说“旅行者1号”工作1小时也只消耗0.42度电，仅相当于一台普通电视机耗电量的一半，在上世纪70年代能取得如此之高的设计水准着实令人赞叹。

总体来说，“旅行者1号”无论是历史价值还是科研价值都是其他航天器无法替代也无可比拟的，在人类探索太空的进程中“旅行者1号”的功绩将被永久铭记。